包養網陸巡是豐田公司生孩子的一款入口越野車，不只外不雅年包養網夜氣，采用的Z新技巧也讓它在動力、經久性、靠得住性方面完成瞭更高的奔騰，成為瞭越野車中的硬派代表。
改卸車型—陸巡CS
【原車音響體系剖析】
原車音響的表示中規中矩，車主又是一名音樂發甜心花園熱友，對音質的請求比擬高，盼望對原車音響停止進級。在多方探聽下，Z終選擇包養網站瞭北京車知音停止音響改裝。
體系設置裝備擺設：
主機:原廠主機
DSP功放:歐迪臣8.9bit
前短期包養聲場喇叭:名流寶CS包養網6.2
後聲場喇叭:名流寶CS6.2
超高音:K牌Comp-8
高音功放:K牌CXA600.1
隔音:StP 航空炸彈、AC06、NB-3、航空金衛士、10記憶棉
隔音施工地位:四門、底盤、包養網後備箱、四輪
電源線:正力車福
喇叭線:正力車福
音頻線:動力
應用的音響器材表態
原車門板的隔音辦法較為簡略，風噪很不難經由包養網過程車門板進進車內包養網，改裝師應用StP航空炸彈對car 門板做雙層隔音處置，可以加大力度鈑金厚度，下降共振樂音的發生。在門板飾蓋地位添加10記憶棉，可以進一個步驟接收門板處的各類雜音，使風噪逗包養留在車門外。包養一個月價錢
應用白棉對門板飾蓋做隔音處置
應用10記憶棉對門板飾蓋做進一個步驟密封處置，接收門板部位的各類噪聲
飾蓋的隔音處包養網置
飾蓋的隔音處置
底盤和尾箱是路噪的重要起源，樂音傳進車內會影響音響的任務周遭的狀況，使音樂發悶，有壓耳感。第一層的StP航空炸彈可以有用的止震，避免樂音的發生。第二層應用AC06棉，可以接收底盤的中高頻噪聲。第三層應用NB-3對腳踏板處做隔音，可以接收動員機艙傳進的機械樂音。
原車的底盤未作有用隔音處置
應用StP 航空炸彈對底盤做第一層隔音處置
應用AC06對底盤做第二層隔音處置，下降底盤的中高頻噪聲
應用NB-3對底盤腳踏板處做第三層隔音處置，接收動員機任務發生的機械噪聲
尾箱也做瞭隔音處置
為瞭避免胎噪傳進車內，改裝師應用StP航空炸彈對輪轂和包養輪弧停止瞭第一層的隔音處置，AC06棉做第二層的吸音處置，根絕胎噪和路噪的聲響傳進車內，為喇叭的任務營建一個傑出的周遭的狀況包養網。
包養金額
應用StP 航空炸彈對輪轂做第一層隔音處置
應用AC06對輪轂做第二層隔音處置
應用StP 包養網航空炸彈對輪弧做第一層隔音處置
應用AC06對輪弧做第二層隔音處置
輪弧的第二層隔音處置
依據車主的聽音愛好，改裝師選用瞭名流寶CS6.2兩分頻的喇叭，NRSC塗層的玻纖編織音盆振膜工藝，可以或許包養網使中高音單位音質分別的加倍透闢，使音質豐盛、細膩，發聲明白。低音喇叭采用的非球頂包養環裝皺折軟質振膜，可以或許使低音單位的音質高保真，清楚天然。為瞭不影響車輛雅觀性，中高音單位被裝置在瞭原位。
名流寶CS6.2中高音喇叭裝置在car 原位
為瞭音樂的同一，後聲場異樣采用瞭名流寶CS6.2兩分頻的喇叭，可以或許在車內構成360度圍繞平面音樂，讓後排乘客也能感觸感染到音包養行情樂的魅力。改裝師還為喇叭添加瞭木質墊圈，避免喇叭共振，影響音質。線材方面采用瞭正力幸福和動包養網力的音頻線，包管瞭功率的穩固輸入。
名流寶CS6.2裝置在後門板
為喇叭添加木質墊圈
為瞭包管喇叭的穩固輸入，改裝師還特意為car 增添瞭一臺歐迪臣8.9bit的功放。高音部門則則選擇瞭K牌Comp-8的高音炮和K牌CXA600.1的高音功放，讓高音的下潛力度更深，音質加倍豐滿。
為car 添加功放和音頻處置器
【改裝後果點評】
進級後的音響，前後音樂滋味同一，音樂豐滿。中高音單位厚度寬松，低音單位天然通透，平面感激烈。
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