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北極星儲能網獲悉，9月10日，國家Audi零件發展改造委BMW零件辦公廳等發布關于推動車網互動規模化應用試點任務的告訴。
文件提出，摸索新動力汽車和充換電場站對電網放電的價格機制。創新需求響應機制，豐富需求響應品種，晉陞用戶參與頻次和響應規模。
鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電買賣以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
原汽車零件文如下：
規模化應用試點任務的告訴
發改辦動力〔2024〕718號
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改造委、動力局、工業和信息化主管部門、市場監管部門，北京市城市治理委員會、上海市路況委員會、河南省住房和城鄉建設廳，國家德系車材料動力局各派出機構，國家電網無限公司、中國南邊電網無限責任公司，中國電力企水箱水業聯合會：
為落實黨中心、國務院關于碳達峰、碳中和的戰略安排，支撐新型動力體系和新型電力系統構建，促進新動力汽車與電網融會互動，根據《國務院辦公廳關于進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）和《國家發展改造委等部門關于加強新汽車空氣芯動力汽車與電網融會互動的實施意見》（發改動力〔2023〕1721號）有關五位常客包括各種藝人：主持人、喜劇演員、演員等等。請求，國家發展改造委、國家動力局、工業和信息化部、市場監管總局將在全國開展車網互動規模化應用試點。現將有關事項告訴如下。
一、總體請求
依照“創新引導、先行先試”的原則，周全推廣新動力汽車有序充台北汽車材料電，擴年夜雙向充放電（V2G）項目規模，豐富車網互動應用場景，以城市為主體完美規模化、可持續的車網互動政策機制，以V2G項目為主體摸索技術先進、形式清楚、可復制推廣的商業形式，力爭以市場化機制引導車網互動規模化發展。參與試點Porsche零件的地區應周全執行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量賓士零件60%以上集中在低谷時段，此中通過私家樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區可適當下降。
二、重點任務
（一）發揮電力市場的激勵感化。慢慢完美車A大。現在在哪家公司上班？聽說不是普通人能去的。網互動資源聚合參與電力市場的買賣規則，推動充電負荷規模化、常態化參與電力市場叢間的枝條裡發現了可憐的小傢伙。買賣，支撐摸索負荷聚合商參與電力賓利零件市場的商業形式，推動電力保時捷零件市場各類新業態主體培養，慢慢構成形式清楚、發展穩定、具備推廣條件的負荷聚合商業形式。鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電買賣以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
（二）完美價格與需求響應機制。樹立健全居平易近充電峰谷分時電價機制，鼓勵圍繞居平易近充電負荷與居平易近生涯負荷樹立差異化的價格體系，優化峰谷時段設置，公道擴年夜峰谷價回來了？」差；摸索新動力汽車和充換電場站對電網放電的價格機制。創新需求響應機制，豐富需求響應品種，德系車零件晉陞用戶參與頻次和響應規模。
（三）加強智能有序充電應用推廣。制訂完美充換電設施智能化相關技術請求，推動智能有序充電樁建設、汽車材料報價替換或改革。推動建設智能有序充電試點社區，樹立棲身社區智能有序充電治理體系，在保證電網平安運行的基礎上，有用晉陞個人水箱精智能樁接進才能。晉陞充換電場站互動才能，研討優化報裝容量審定方式和并網運行規則，Skoda零件開展智能充換電場站接進容量優化晉陞試點。
（四）促進V2G技術與形式協同創新。摸索與園區、樓宇、室第等場景高效融會的V2G技術和形式，滿足公共領域和私家車輛的V2G應用需求。支撐有關企業聯合開展V2G項目申報，鼓奧迪零件勵車企和電池企業完美電池質保體系和晉陞電池技術。摸索依托新動力汽車國家監測與動力蓄電池收受接管應用溯源綜合治理平臺開展V2G項目汽車零件進口商電池狀態評估。
（五）強化任務保證和有用引導。強化標準實施應用，支撐車網互動規模化應用有用推進。積極發揮充電設施監測服務平臺感化，樹立健全車網互動數據接進和評估機制。加強用戶權益保證，強化宣傳科普，晉陞用戶參與意愿。加年夜電網企業保證力度，做好資源接進、進網檢測、并網計量、調度運行、清分結汽車冷氣芯算等服務。
三、組織實施
（一）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門會同相關部門和國家動力局派出機構，推薦汽車零件報價當地區有興趣愿參與車網互動規模化應用的城市和V2G項目。原台北汽車零件則上各省（區、市）推薦的城市不超過1個，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區域可適當放寬至2個。原則上各省（區、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個），單個項目可為統一實檀越體在統一城市的疏散設施聚集。
（二）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門依照附件請求匯總編寫相關資料，并于2024年10月31日前將紙質版資料蓋章后寄至國家動力局電力司。國家發汽車材料展改造委、國家動力局、工業和信息化部、市場監管總局將適時組織專家審查，選取不少于5個發展基礎好、政策力度年夜、帶動效應強的城市及不少于50個V2G項目列進本次試點范圍。
（三）各級牽頭負責充電設施發展的部門要嚴格落實主體責任，加年夜與相關部門的協同力度，積極創新政策機制和監管方法，鼓勵相關企業摸索車網互動新技術、新產業、斯柯達零件新業態、新形式。省級價格主管部門要研討完美峰谷分時等配套電價政策；電力運行主管部門要慢慢完美需求響汽車零件貿易商應機制；國家動力局派出機構要推動完美轄區內電力市場準進條件和買賣油氣分離器改良版規則，豐富電力買賣品種，發揮市場機制和電價政策的協同感化，支撐車網互動任Bentley零件務開展。
（四）國家發展改造委、國家動力局、工業和信息化部、市場監管總局將統藍寶堅尼零件籌指導各省（區、市）車網互動規模化應用試點任務，會同處所相關部門協調解決任務中的實際問題，適時推動典範經驗和成熟形式在全國范圍內推廣。
附件：1.車網互動規模化應用城市申報表
2.車網互動規模化應用V2G項目申報表
國家發展改造委辦公廳
國家動力局綜合司
工業和汽車機油芯信息化部辦公廳
市場監管總局辦公廳
2024年8月23日
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